地方政府一哄而上的表現還在于，各個地方為了招商引資升降車產業的進入，紛紛給出各種各樣的優惠條件，比拼的不是升降車產業發展的環境，比拼的是地方招商引資的底線。

  這種不顧后果的對于升降車產業的招商引資，從表面上是給了升降車企業進一步發展的機會，也大大降低了升降車企業的費用成本。

  但是這樣一來，升降車企業或許因為這種成本的喪失，反而會喪失進一步技術進步以及加強管理的壓力和動力。因為，對于升降車企業而言，地方政府放棄的利益已經就成為他們自己的利潤。

  更多的情況是，地方政府給予升降車企業更多的財政支持，以及稅收減免。

  許多升降車企業每年都從政府那里拿到大量的財政資金已經不是什么秘密。但是這些資金的利用效率到底如何，又有誰去監督了呢？

  2011年升降車產業的困難形勢，讓許多升降車企業感受到了市場的壓力，但是地方政府的各種補貼卻讓升降車企業又大大松了一口氣。

  補貼雖然能夠緩解升降車企業的暫時壓力，但是長期來看，這就縱容了升降車企業錯誤的市場戰略的延續。

  2012年，由于世界經濟形勢有著許多的不確定性，國內的發展必然遭受更多的掣肘。同時，房地產作為過去地方經濟的支柱產業也不再可能。那么，升降車產業在許多地方來看自然就榮升為地方經濟發展的第一優選支柱產業。

  但是，假如每一個地方都從自己局部的利益去考慮擴大升降車產業的規模，假如每一家升降車企業都會因為擴張成本的低廉而蜂擁而至，那么升降車產業熱火朝天的局面將很快就破滅，升降車產業的危機就更快速到來。

  不要將雞蛋放到一個籃子里，這句至理名言轉換一下就是，地方政府不要將拉動經濟的希望放到一個升降車產業上，否則全國式的大干快上，不僅僅會毀了升降車產業，還會毀了整個國民經濟。

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