有分析將今年中國拖車產業的下滑歸結為鼓勵政策的結束，對此劉世錦認為，國家出臺的各項促進購買的鼓勵性政策只能算是短期的、次要的因素，拖車產業持續發展的原因主要有兩個，一是拖車需求的穩定增長，二是競爭性的供給體系能夠極大地發揮生產潛力。“有了這兩個因素，年均產銷量突破5000萬輛是毫無疑問的。”

    中國機械工業聯合會執行副會長、中國拖車工程學會理事長張小虞表示，十年來中國拖車產業取得了一系列成就，中國拖車產銷今年將達到2000萬輛，較十年前增長9倍。

    “中國拖車的增長應該與GDP的增長同步，甚至略高于GDP的增長，才能擔當支柱產業的角色。”張小虞表示。

    《報告》顯示，我國拖車產業國際競爭力與發達國家的差距日益縮減。在設定世界拖車產業國際競爭力最大值為100的基礎上，2009年中國拖車產業國際競爭力分值達58.23，與2000年的26.47相比增長了1.2倍。