供給側改革主要強調發揮小型消防車市場配置資源的決定性作用，激發市場主體的活力，在市場競爭中適應需求多樣化、高端化和服務化趨勢，把資源更多配置到適應市場需求變化的領域。通過供給側改革提高有效供給能力，創造新供給，提高供給質量，擴大消費需求，增強經濟內生動力和活力，為中長期經濟持續穩定健康發展創造條件。那么，作為制造業的一個細分板塊，小型消防車制造企業針對國家的供給側結構性改革，應該如何把握并利用國家這一政策，在改革的深水區中浴火重生。筆者認為有以下幾點要理解、吃透、踐行，以下觀點僅供參考。

　　第一，持續增強創新能力，滿足消費者個性化需求。小型消防車企業要堅持技術創新不放松，不斷吸收優秀人才，走創新驅動和內生增長之路，努力形成“人人創新”的新局面。隨著互聯網經濟的影響越來越大，消費者參與的程度越來越高，以往模仿型排浪式消費階段基本結束，個性化、多樣化消費漸成主流。因此，小型消防車生產企業要向個性化定制、柔性化生產、網絡化銷售等先進制造方式和商業模式轉型，滿足日益個性化、多樣化的消費需求，支撐消費結構升級。

　　第二，合理根據市場需求制定產能，防止盲目投資擴產，造成產能過剩，資金鏈斷裂。第11次中財領導小組會議與12月14日中央政治局會議已提出“積極穩妥推進企業優勝劣汰”方針。李克強總理12月2日指出要對“僵尸企業”、“ 絕對過剩產能”的企業狠下刀子。同時還提出“要支持企業技術改造和設備更新，降低企業債務負擔，創新金融支持方式，提高企業技術改造投資能力”，通過投資結構調整與更加重視內涵式增長加快培育新經濟增長方式。

　　目前，我國小型消防車雖經過幾十年的苦練內功與摔打磨練，不斷地汲取國外技術，取得了很大進步，但同國外著名品牌相比，仍然存在較大差距，仍基本停留在仿制階段(主要指上裝)，開發設計雷同現象十分普遍，小型消防車的品種還較少，而且產品同質化現象十分嚴重。大多數企業只能生產中型普通小型消防車、其他類型的小型消防車產量仍較少且功能簡單。高技術含量、高附加值、高可靠性的國產小型消防車還不夠多，底盤企業與小型消防車企業嚴重脫節，這些都嚴重影響了我國小型消防車行業的結構調整和產業升級。整個小型消防車行業準入門檻低，小型消防車市場魚龍混雜，同質化低端的小型消防車產品已經產能過剩，如果不顧這個實際盲目上項目、鋪攤子，勢必是自食苦果。

　　第三，淘汰落后產能，實現產品升級。隨著產業結構的調整和各方面的轉型升級，未來是拼智力,而不是拼勞力的時代。消防車企業必須要走智能化、高端化、高科技化、高附加值、 高技術的道路，專用消防車企業要緊緊抓住新技術、新業態、新商業模式的機遇，加快推動小型消防車制造向智能制造突破，運用新技術、發展新業態、創新商業模式，實現從低端向高端轉、產品從初粗產品向終端消費產品轉、生產方式從粗放高耗能向綠色低碳循環轉，質量效益從低效向高效轉。

　　第四，抓住服務性制造的趨勢，讓服務更人性化。小型消防車企業一定要加強與客戶的溝通和交流。在制造服務化模式下，顧客不再是被動的產品接受者，而是參與到產品的設計與生產過程中來。這就需要顧客參與設計和生產的有效交互途徑和方式，有效地管理顧客期望，在滿足顧客個性化需求的前提下，提高產品的可靠性、可制造性、可維護性、可回收性與降低成本。

　　服務型制造就是發現需求、滿足需求、創造需求，而且這個需求不僅僅是產品方面的需求，包括了服務方面的需求。以用戶需求為出發點，完全滿足用戶需求的產品。將需求真正融入產品當中，使產品更加精確、有效率。因為只有滿足用戶需求的產品才是向服務型制造轉型過程中的價值根基。接下來才是深度挖掘客戶需求，拓展增值服務。小型消防車企業要善于發現客戶深層次的真實需求，整合優勢資源，從供給側方面來滿足消費者的需求，創造客戶價值最大化，進而創造新的客戶需求。

　　第五，引進先進技術，建設柔性化生產線，積極推行智能化生產。供給側結構性改革更加重視人才、技術、知識、信息等高級要素的投入，隨著“中國制造2025”戰略的落地，信息技術、智能技術與制造環節的融合日益深化，呈現出設計信息化、裝備智能化、流程自動化、管理現代化的發展趨勢，智能化生產在降低制造成本，提高產品質量和生產效率方面將發揮重要的作用。所以，小型消防車企業應該把目光放長遠，通過調研，對標國內外先進小型消防車企業，超前布置柔性化生產線，增強自身的靈活性和抗風險能力。

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