“近幾年森林消防車的銷量持續增漲。”湖北江南專汽總經理張飛龍在接受本報記者采訪時表示，“根據我 們的銷售統計，今年1~2月森林消防車銷量是同比上升的。”據介紹，張飛龍曾對成都地區的森林消防車市場做過調研。從調查結果來看，各大品牌的森林消防車銷售基本處于增漲狀態。不止成都地區，二汽東風汽車銷售公司安徽區域大區經理張飛也表示，今年森林消防車的銷量只能勉強與去年同期持平。

　　根據中國消防車工業協會公布的數據顯示，“十二五”（2011-2015年）期間，國內森林消防車市場總銷量從 2011年的188萬輛上升到2015年的155.9萬輛，增漲幅度達25.6%。雖然這期間森林消防車企業的數量始終維持在40家，但一部分銷量過低的企業， 如精功鎮江、新福達、三環特種車的森林消防車，或已淡出市場。“十二五”期間，由于我國消防車排放標準全面升級，以及物流運輸業的發展，經濟型低端森林消防車市場需求逐 步萎縮，中端和高端森林消防車市場份額擴大。正如全國水罐消防車市場信息聯席會秘書長崔東樹所說，消防灑水車下鄉補貼，也是為了促進農村地區貨車的升級換代，低端森林消防車 市場空間受到進一步壓縮。

　　據中汽協產銷統計數據，今年1月消防灑水車完成生產12.04萬輛，環比上升16.89%，同比上升 9.61%，累計上升9.61%。微型消防車（含非完整車輛）市場2016年以上升9.61%開局，是1月份行情最差的細分市場車型。到了2月份，消防灑水車 完成銷售9.34萬輛，環比上升22.43%，同比增長1.31%，累計上升5.54%。雖然較1月份行情有所好轉，但銷量也不樂觀。

　　消防灑水車產銷數據的負增長，除了與經濟大環境進入新常態、物流需求總量趨穩有關外，還有一個重要的原因是，與排放標準升級、森林消防車排放水平提升帶來的成本增加有關。這讓一部分有需求但對價格敏感的用戶望而卻步，他們處在觀望、等待、徘徊的狀態中。

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