平板拖車機遇無處不在，溧陽所言的機會在哪里？平板拖車又將通過什么手段去把握這些機遇？

  從中央工作會議釋放的信號看，各項金融政策中強調明年的關鍵是“穩”。對于中國平板拖車市場2012年的格局，溧陽感覺和2011年會有點不一樣。“明年上半年會比今年差，下半年會比今年好。總體而言，市場總量可能和今年差不多，也有可能略微下滑。”溧陽告訴記者，今年前11個月，國內平板拖車銷量達到82.4萬輛左右，按照行業規律，12月銷量一般在5萬輛左右。也就是全年總量或將超過87萬輛。基于這個判斷，就意味著明年平板拖車市場的總量或能保持在85萬輛的水平。“從整個市場而言，明年會更難。而且，明年會有很多企業出現大量庫存。單看2012年1月，元旦、春節加在一起，實際有效工作日不超過2周，2012年的平板拖車市場在開春就可能遭遇‘寒流’。”

  “如果站在預測的角度回顧今年的平板拖車行業，比往年來說有幾個特點。”溧陽介紹，一是高峰來得早，3月達到最高峰；二是波峰一出現，波谷來得更早。按照歷史規律，大概比往年提前50天。目前為止，在已經過去的11個月中，平板拖車除了10月剛好持平，其他10個月全部保持正增長態勢，預計全年約能達到3.2萬輛的水平。不過，這也是得益于基數低，所以平板拖車能夠成為行業內惟一一家每個月都保持正增長的企業。“明年同樣將以不低于今年的增幅發展。”溧陽信心十足。

  “平板拖車所迎來的機遇主要分三方面：一是國家經濟環境因素；二是基建環境有所恢復；三是物流平板拖車市場將出現反彈。”溧陽介紹，從大環境講，國家明年的GDP定在8%的增長，勢必會帶來工程基建以及貨運需求；二是2011年停工和待建的工程項目都開始逐步恢復，例如部分地區高鐵項目以及西南地區的鐵路建設工程再度升溫；三是牽引車市場的停滯狀態不會一直持續，明年市場或將反彈。“而且，從市場反應來看，今年平板拖車行業持續下滑的局面已得到緩解，這對明年市場也是個利好。”溧陽說道。

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