中國公路學會平板拖車分會副秘書長隸書的看法和上述企業人士基本吻合，他告訴記者：“2010平板拖車市場本是一個高峰期，所以，與2010年相比，2011年的增幅應該會相對來說會有點平緩，但與08、09年相比，2011年平板拖車市場的增幅可以說很大，從現在來看，這種增幅十分的強勁,一直到明年都會保持下去。2012，平板拖車市場預計整體平穩增長8%左右。”

  相比以上人士的謹慎預測，隨州江南平板拖車銷售副總經理任詩發的判斷則更為樂觀一些，在他看來，2012年，部分細分市場會呈現較高幅度的增長。“公路平板拖車會在2012年的基礎上增長15%-20%左右，總量可能得到20萬輛左右。高速公路里程的增加，這從客觀上拉動對公路平板拖車的需求，尤其是中高檔公路平板拖車的需求，且高鐵和動車組的降速，有利于2012年公路平板拖車競爭優勢的進一步發展。2012年，國家繼續投資修建農村公路，這會使6-8米公路平板拖車有一定增加。旅游業在2012年還會得到發展，比2011年增長11%左右。”任詩發告訴第一商用車網記者。

  從各企業人士的預測來看，對于即將到來的2012年，大家均持以樂觀態度。但是，由有企業人士表示，壓力也是在所難免。

  “2012年，隨著世界經濟的復蘇，化工和鋼材價格必將進一步上揚，平板拖車企業無法將成本壓力向市場轉移，企業利潤受到進一步擠壓，成本控制將是平板拖車企業2012年面臨的重要課題。”有企業人士向記者舉例說明。

  也有企業人士同時表示，在總量增幅較小的情況下，如何應對市場結構性調整，做好產品儲備和市場拓展也是2012年需要考慮的一個重要問題。

  平板拖車對于即將到來的2012年，諸多有利因素和不利因素同在，2012年的平板拖車市場究竟會走向何方，就等2012告訴我們最終的答案。

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