拖車在整體趨穩中保持回暖，就生產量統計，截至2011年9月底，總計56拖車發動機企業中，東風、解放、重慶五十鈴、江淮、日產安徽全柴，位居前三個季度累計生產量排序的前15位。這一排位與上月相比變化不大，但如果與一年前的數據相比則大相徑庭：一年前的老大重慶長安落到了第三位，廣西玉柴由一年前的第四位落到了第八位，上海通用動力總成則從一年前的第七位上升到第四位。總體來看，一年來的變化趨勢是小型汽油機和柴油機企業名次退后，當前市場上比較暢銷的排量適中的發動機企業名次有所提升。
拖車市場規模方面，由于自上月以來的產銷量環比增長使市場信心有所恢復，加上消費者期盼“金九銀十”的季節性因素，截至9月底，平均月產超過5萬臺的企業數與上月持平保持為6家，但比一年前少2家；平均月產達2萬臺的企業數比上月少1家為24家；平均月產超過1萬臺的企業數為44家，比上月多出1家，而比一年前則多出4家。9月市場在整體趨穩的過程中保持回暖的同時，生產集中度有一定的發散型特征，說明市場規模雖然一直在高位徘徊，但是市場信心保持較好。
生產集中度方面，累計生產量前5家拖車企業的生產集中度為26.22%，這一數值比上月下降0.11個百分點；前12名企業的生產集中度為49.76%，比上月下降0.15個百分點。但如果與一年前的數據相比，則生產集中度在兩個級次上都有所上升，分別提升1.74個和1.12個百分點，表明一年來生產結構在向資源配置好的方向發展，使總體市場趨于穩定，但同時市場上保持一定的發散度又使之具有了一定的活力。 |
