拖車整合全球資源打造全新平臺，要育出高產良種，離不開高水平科研團隊、科學方法和對田間地頭實際情況的透徹了解。同樣，拖車企業要在市場上取得好的業績，首先要拿出好產品。新產品研發就像育種一樣，是開拓市場的基礎。

    作為江淮拖車首款面向高端平板拖車市場的平臺產品，拖車的開發歷時3年多，調動了江淮拖車5個層次的研發力量，即總部技術中心、海外研發中心(意大利和日本)、產學研合作體、國外戰略伙伴和平板拖車事業部技術部門。在研發過程中，技術人員融合國際流行理念和我國傳統美學元素，開發了全新造型的駕駛室和內飾，并根據我國實際情況開發了全新的底盤，使拖車不同于帥鈴子品牌的其他車型，各項指標在國內同類車型中處于領先水平。

    從外觀上看，拖車沒有延續帥鈴和帥鈴Ⅱ的風格，而是大量采用小傾角、直線條，并將龍的形象融入其中，形成符合國際流行趨勢的“硬、動、潔”造型風格，乘坐空間和視野也得到改善。

    據介紹，拖車配裝江淮與博世共同開發的4DA1電控高壓共軌發動機，具備低油耗、低噪聲、高可靠性等特點，百公里油耗僅有8升，排放性能可升級到國Ⅴ標準。