平板拖車風險不容小覷，平板拖車雖然潛力巨大，但海外市場存在的風險和問題也不容小覷。

    首先，國內平板拖車企業的海外擴張還處于發展初期，主要以一般貿易為主。而近年來，部分出口目的地國出于保護本國平板拖車工業發展的目的，紛紛提高貿易壁壘，限制整車和零部件進口。如俄羅斯已出現類似情況，未來在印度、巴西等國出現的幾率也比較大，這使得國內平板拖車產品在這些市場的不確定性大大增加。

    對此，相關專家建議企業要根據不同市場的具體特點，制定不同的發展策略。如對于印度、俄羅斯等需求規模較大，本國也將平板拖車作為其支柱產業發展的新興市場，可以通過與當地企業合資合作建廠的方式，來規避貿易壁壘；而對于一些規模小，需求主要依賴進口產品的發展中國家，通過直接貿易方式占領當地市場，仍將是較好的選擇。

    此外，進入今年以來，埃及、利比亞等國出現政治動蕩，使得我國在這兩個國家的出口量下滑。專家認為，接下來，朝鮮、伊朗、敘利亞、古巴等部分國家也存在一定的政治危機風險。因為這些國家在我國的平板拖車出口中占據較大份額，因此一旦發生局部動蕩將對出口形勢產生不利影響。而除了這些外部因素，海外市場售后服務配套不足,也將為企業海外市場的后續發展帶來潛在風險。

    相關人士介紹說，因為實力不足，加之出口量小、出口目的地分散，目前國內大多數中平板拖車企業，都沒有建立自己的海外售后服務體系，主要通過委托當地代理商負責其產品的維修和售后服務。而由國內企業負責備件的供應以及對代理商的培訓。“國內企業在出口產品的同時，往往已經把維修費用一并付給代理商。但在實際操作過程中，少數代理公司為了追求短期利益，售后服務能力和質量都較差，進而影響了中國產品的形象，對出口業務的開展造成不利。”一位平板拖車企業負責人表示，在伊朗就曾出現過由于售后服務太差，而影響了國內企業出口的情況。而目前，我國在越南、阿爾及利亞、伊朗的平板拖車年出口量已超過萬臺，企業尤其要注意在這些地區做好售后服務，避免出口受阻的情況產生。