今年以來，不時有拖車企業提出“二次創業”的口號，證明了國內的拖車行業走到了發展的拐點，求新求變的可持續發展之路已經鋪在腳下，眾企業不得不著力審視“二次創業”的必要性和重要性。
自2010年產銷創下歷史紀錄、細分市場上的代表企業逼近甚至成為“世界第一”以后，今年上半年的拖車市場走進預料中的低迷期，眾企業在去年的高速增長后，背上了相對沉重的增幅壓力。與此同時，由于金融危機后國家一系列良好政策的刺激，加上企業做大做強的需要，產能過剩、政策依賴度過高、產品貼近政策遠離市場等弊端日益顯現，之前較好的發展前景，誘使著國內外資本的廣泛進入，讓行業的競爭態勢再度緊張起來。可以說，拖車行業正處在高速增長后面臨著結構調整、產業升級等諸多現實問題的關鍵節點上。
拖車企此時提出“二次創業”，實屬必然。無論是從產業規模、管理水平還是從龍頭企業的綜合實力來講，拖車行業已經站在了較高的平臺，相比發展初期的水準有了翻天覆地的變化。此外，發展到現階段，拖車企業很難再將產銷數量作為惟一著力點，市場份額、經營質量等成為企業下大力氣解決的問題。至于具體的應對舉措，各企業針對各自的特點和行業訴求進行了歸納總結和提煉，其中既有調整國內外市場結構、提升管理水平、優化生產模式等常規手段，也有基于不同企業文化所采取的精神、理念層面的獨特改進。 |
