平板拖車車展“爆冷”從近幾年中國平板拖車業的發展來看，無論是新能源平板拖車補貼政策出臺，還是小排量車購置稅減征政策取消，政策對市場的推動或抑制作用都是巨大的。在本屆北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展上，參展平板拖車數量為零，層半平板拖車只有3輛，就是最好的例證。

    多家參展平板拖車企業負責人告訴記者：“平板拖車我們有，層半平板拖車也有，只是沒拿來展出而已。”但展場的現狀已顯示出平板拖車逐漸進入“冷宮”的情形。甚至有企業負責人悲觀地認為：“行業內基本都已默認，平板拖車無力回天，更別提出頭之日了。”

     作為最早推出平板拖車的企業，青年平板拖車市場部負責人胡峰飛向記者介紹：“青年平板拖車無論在生產工藝上，還是車輛配置方面都較為成熟。青年平板拖車是引進德國尼奧普蘭公司技術開發的，安全性能完全通過交通運輸管理部門嚴格考核。此前，我們還向韓國出口了20輛平板拖車。不只倫敦、首爾這樣的城市有平板拖車，在香港平板拖車也很受歡迎。如果我國取消平板拖車這一車種，真的很可惜。”