根據湖北江南消防車廠家初步掌握的數據，2021年4月，我國水罐消防車市場預計銷售各類車型約20萬輛（開票銷量口徑，非終端實銷口徑），環比下降13%，同比上漲5%。今年1-4月，水罐消防車市場累計銷售超過73萬輛，比上年同期增長57%。

  這個約20萬輛的銷量，也刷新了水罐消防車市場4月份銷量的歷史紀錄，比上年同期（19.12萬輛）多出了不到1萬輛�？蓜e小看這不到1萬輛的凈增量，要知道，去年4月份可是全球水罐消防車市場月銷量的上一個紀錄“保持者”，這個紀錄直到今年3月份才被打破。

  同時，這也是水罐消防車市場連續第13個月刷新紀錄——從2020年4月直到2021年4月，水罐消防車市場每個月的銷量都刷新了當月銷量紀錄，創造月度銷量的新高。

  一邊是銷量持續上漲，連續第13個月創新高；一邊是訂單需求持續下滑，最近的水罐消防車市場到底怎么了？

  4月份，為何水罐消防車市場的終端需求下滑但水罐消防車行業銷量卻在上漲？

  湖北江南消防車廠家分析認為，其中原因主要有兩個方面。

  首先，需求確實在持續下滑。根據湖北江南消防車廠家的了解，從4月中旬以來，很多地區的水罐消防車經銷商訂單快速下滑，終端需求情況不容樂觀。4月份，受到全國范圍內環保限產的影響，物流行業景氣度持續下降，很多地區公路貨運量不足，運費下降，出現了明顯的車多貨少景象。這種情況下，水罐消防車新車的購車需求明顯乏力，進而導致經銷商的客戶訂單持續下降，尤其在4月中旬以后，多地經銷商都反映訂單出現大幅下滑，渠道庫存高企，后市堪憂。

  其次，行業銷量在去年同期高基數的基礎上實現同比增長，主要原因是國六。從今年7月1日起，重型柴油車國六排放法規即將全國范圍內實施，環保部、工信部此前也已經下發《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》。《公告》明確要求，自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車（生產日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發票日期為準），進口重型柴油車應符合國六排放標準（進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準）。

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