早在2018年博鰲亞洲論壇之后的同年4月17日，發改委官網發布消息稱，消防車行業將分類型實行過渡期開放，通過5年過渡期全部取消股比限制。其中，2018年取消專用車、新能源消防車外資股比限制，2020年取消水罐消防車外資股比限制。

　　2018年6月30日，商務部發布《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》，將自2018年7月30日起施行。

　　文件內容顯示，消防車制造業方面，除專用車、新能源消防車外，消防車整車制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(2020年取消水罐消防車制造外資股比限制。2022年取消泡沫消防車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制)。

　　就目前的發展趨勢而言，中國水罐消防車企業通過多年發展，合資企業引進、消化外資企業技術成果顯著，推出了建立在引進外資企業最新技術基礎上的，更加適合國內市場需求的新產品，進而在我國市場占據了主導地位。

　　在新冠肺炎疫情的影響下，我國水罐消防車行業保持了穩定發展的態勢，在一季度因疫情防控而“走勢下滑”之后，水罐消防車行業在二季度明顯復蘇，單月銷量環比持續增長。具有指標性的重型貨車銷量屢創單月銷量新高，5月重型貨車銷量完成17.9萬輛，同比增長65.6%，這其中國產品牌牢牢占據市場主導地位。

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