據官宣發布，3月18日起，湖北江南將正式更名為現代商用車。但從本次公告，企業名稱尚未更改過來，仍為湖北江南消防車有限公司，但申報的兩款國六消防車以全新的外觀出現，商標為現代牌，而不是之前的創虎牌。

  由公示圖片可見，相比之前的創虎消防車，江南消防車外觀大改，主要體現在前臉格柵的設計，更加時尚和霸氣。動力方面，有D6CF54E6、D6CF50E6和D6CF46E6三款發動機可選，最高540馬力，相比國五版的創虎最高520馬力，動力進一步提升；自重有8.805噸和8.54噸兩種，從6×4的驅動形式來看，充分實現輕量化設計。

  作為新晉消防車企業中最為活躍的企業，三一卡車又推新車了，是一款國五排放車型。相比以往的產品，三一本次上榜的消防車采用了新款駕駛室，前臉更為粗獷。

  小編注意到，該車與三一出口科威特的重載越野消防車外觀高度相似。差別在于動力。出口科威特的三一消防車搭載濰柴WP13國五發動機，而本次的新品則搭載的是上海日野10升發動機，型號為P11C-WE，功率為309KW，約420馬力。看來除了濰柴和福田康明斯外，三一消防車動力的選擇要新增一個選項了。

  在水罐消防車領域，開沃消防車一直是黑馬企業，其中純電動消防車銷量行業領先。去年，開沃在純電動卡車領域也開始涉足。如采用徐工底盤的純電動自卸車進入公告，又如搭載慶鈴底盤的純電動環衛車交付南京。

  進入2020年，開沃消防車帶來了更多驚喜。這次公告，開沃上榜了一款純電動半掛消防車，采用寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池，驅動電機來自法士特，最高功率360kW（約490馬力）。據悉，開沃首款純電動SUV也將于年內上市。由此可見，張麗在水罐領域野心不小，今年將進一步大展宏圖。

  江淮格爾發在消防車行業是比較務實的存在，相比其他企業，推出的新車沒那么頻繁，但每一次推出的新品可以說是通過“慎重考慮”。

  本次公告，江淮上榜了一款國六消防車，是主打高端要與國際接軌的格爾發K7，動力上選擇了福田康明斯。在第328批公告，江淮格爾發K7國六車搭載東風康明斯和重汽發動機上榜，最高功率分別為560馬力和440馬力。這次K7搭載福田康明斯X13發動機，最高功率也到了560馬力。在國五時代，K7一般是搭載重汽發動機，國六時代是不是將以康明斯動力為主呢？

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