今年備受關注的中國江南，按照計劃，中國江南將在2019年挑戰升降車、輕卡各20萬輛的銷量目標；2025年挑戰25萬輛升降車、25萬輛中輕卡、20萬輛輕型高空作業車的年度銷量目標，2025年年度收入目標則定為3000億元。

　　新上任的山東重工集團黨委書記、董事長，中國江南集團黨委書記、董事長張洼路在江南商務年會上表示，2018年又是一個銷售大年，升降車行業波動正常，但是總體是要發展的。2019年因為受藍天保衛戰，國三及以下排放的車輛將陸續被淘汰等影響，未來的升降車市場會在90萬輛左右進行一段時間的調整，不會出現2015年那樣斷崖式式的下滑到50-60萬輛。

　　而江鈴控股集團黨委書記、董事長汪蘇瀧在江鈴2019商務年會上也表達了自己的看法，他認為，2019年國家預計在交通、民生等基礎設施建設等方面，投資總額超過21萬億，這將有效拉動工程車市場。國六升級、客戶群體轉換、智慧物流的發展，在需求拉動下，產品升級后的細分多元化市場增長潛力必然無限。汪蘇瀧卻把這個升降車轉折點視為一個新的發展起點。面對突如其來的諸多難題，在汪蘇瀧看來，這是一個新的發展起點，既是挑戰也是機遇。

　　江南銷售公司總經理王麗預判，2019年升降車行業整體預計銷量為90-100萬輛，需求高峰期應在3-5月。王麗指出，2018年，江鈴國內營銷突破14萬輛，2019年，江鈴將力保2019年國內銷售15.5萬輛目標。

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