“消防灑水車”一車多用受青睞執法標準不統一，若以“消防灑水車”作為關鍵字在網上進行檢索，所看到的除了這類車型的售賣信息外，還有不少關于加裝有箱體的消防灑水車是否屬于改裝的討論。

　　帶有后翻或側翻功能的消防灑水車，自2016年納入工信部車型目錄后，因其自重輕、載質量大且在實際使用中可裝運多種類型貨物而受到市場青睞。有數據統計，在消防車市場上，這一類車型的市場表現很是不錯，每年要售出逾萬輛，這也讓不少消防車生產企業看到了商機。一位消防車生產企業負責人曾對記者表示，消防灑水車若是按照國家以往的標準，僅可裝載不可拆卸的貨品，與大件運輸車的屬性相近，但在實際使用過程中，消防灑水車卻是物流市場的“萬金油”。這位消防車生產企業負責人還介紹說，很多用戶在購買消防灑水車后，便自行加裝箱體，而后更有不少消防車生產企業，出售已加裝可拆卸箱體的消防灑水車型。

　　“我們之所以購買消防灑水車，看重的就是它拉貨靈活，車輛價格也比較合適�！蔽恼麻_頭那位向記者訴苦的消防車司機說，在他身邊從事貨運的朋友中，近兩年有很多人購買了消防灑水車。他們正是看中了這類車型“一車多用”的特點。

　　但令這些消防車司機疑惑且認為不公平的是，為何各地對消防灑水車的管理標準不盡相同，有些地區為該車型“開綠燈”，有些地區則將螺栓固定的可拆卸貨箱車型視為合規產品，而還有些地區，無論是焊接貨箱還是可拆卸貨箱，統統歸為車輛改型或是非法改裝。

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