據了解，我國平板拖車市場的供給遠遠小于需求，原因是平板拖車生產批量小、設計制造難度大、生產周期長。因此，前些年，特種車企業很少涉足，主要由一些改裝廠生產。

  隨著平板拖車市場逐漸擴大，越來越多的特種車企業加入生產平板拖車的隊伍。蘇州金龍有關負責人曾經表示，“十二五”期間將把平板拖車市場作為重點培育對象之一。該公司市場調研工程師胡建都告訴記者：“盡管目前蘇州金龍平板拖車產量還很小，但這塊市場的潛力巨大。”他說，由于平板拖車主要是改裝，與特種車企業在生產線上批量生產完全不同，除了需要熟練的技術工人外，還要購買新的改裝設備。一些特種車廠家為了更好地做好平板拖車，已經專門成立了專用車項目部，建立新的改裝廠或與一些專業改裝廠家合作。

  平板拖車有多樣、批量小的特點，傳統特種車企業要在這一領域做大，就要形成多元化的產品系列，以求有更廣闊的發展空間。閆成民曾經做過這方面的研究，他舉例，醫療體檢平板拖車，因不同單位要求不同，甚至車的長度要求都不一樣，內部配置更各不相同，職業病體檢車需要的功能比較全面，基本是10米以上的車輛，普通體檢車需要的功能比較單一，6~8米特種車就可滿足要求。由于市場對平板拖車技術含量的要求越來越高，一些能夠滿足特殊功能要求的平板拖車相繼推出，一些高新技術和特殊(專用)裝置開始在平板拖車上得到廣泛應用，如電動液壓裝置、自動給排水系統、防風升降桿、動中通通信技術等，在一定程度上滿足了客戶對專用清障車的多樣化需求。