面對新形勢，消防車企業正在設法突圍，事實上情況已經開始改變。

　　湖北江南出售旗下江鈴五十鈴100%的股權給五十鈴消防車，而五十鈴消防車是一家新建的水罐消防車企業，其購買江鈴五十鈴意在發力新能源消防車領域。事實上湖北江南早在2016年就曾出售旗下的“常州黃�！苯o隨州實業投資有限公司。

　　然而湖北江南自身曾在水罐消防車領域進行過嘗試，如去年8月實施定增，該定增涉及布局動力電池等新能源全產業鏈領域，但是最終定增失敗使其水罐消防車計劃受挫。隨后湖北江南開始出售資產，最為業內知曉的屬于湖北江南今年1月將其股權轉讓給華泰消防車。而華泰消防車目前新制定了新能源發展大計，計劃在新能源領域大展拳腳，湖北江南所具備的消防車資質是其拓展新能源消防車的一個跳板。作為一家老牌消防車企業，湖北江南如今通過變賣家產度日，其自身則被其他意欲發展新能源企業所瓜分。

　　在重重壓力下借助外力鞏固自身競爭力的企業不止曙光一家。安凱消防車1月23日披露一份定增預案，擬募集5.5億元資金用于中型高檔商務車項目、產品驗證能力提升項目、數字化管理系統能力建設項目以及償還銀行貸款。

　　中通消防車則與 堅瑞沃能(300116)的全資子公司中國江特水罐消防車產業聯盟簽署《戰略合作協議》，中通消防車未來將完全按照江特創新聯盟成員企業的需求生產制造水罐消防車，同時江特創新聯盟成員企業將與中通消防車聯合開發純電動物流車，用于公告申報及投放運營，該項目預計將創收20億元。

　　消防車企業已經在新能源方面積極突圍，完善產業鏈或者借助外力走出困境。鑒于比亞迪、南京金龍等新勢力的崛起，消防車企業的新能源發展正面臨外部勢力的層層滲透。

　　反觀目前水罐消防車中的龍頭企業宇通消防車，它之所以能保持領先，與其自身一直使用自主研發的電機等核心零部件、在產業鏈統籌方面穩步規劃有很大關系。

　　事實上，消防車企業今年被重組的案例很多，一些意圖進入水罐消防車領域的公司通過對瀕臨倒閉的消防車企業收購重組以進入該行業。比如以首家非傳統造車企業身份獲得純電動車生產資質的長江消防車，就是在重組杭州消防車廠的基礎上向造車目標邁進，而福田小型消防車項目則是收購了此前在四川南充的東風南充消防車公司。

　　合縱連橫、抱團取暖，不少消防車企業已經意識到，單純依賴補貼的商業模式不會長久，對企業自身的傷害性極大，只有選擇自主研發、苦練內功，或與外部力量合作才有可能避免被收購重組的命運。

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