美國：2016年升降車銷量同比增長3%

　　美國《升降車新聞》網站公布的數據顯示，2016年美國車市輕型車銷量為1753.91萬輛，較2015年相比，多出56,000輛，增長0.3%。其中，2016年12月輕型車銷量在2015年12月163.86萬輛的基礎上增至168.84萬輛，同比上升3%。12月份，季節性調整年化銷售速率達到全年最高，為1838萬輛。去年11月份的季節性調整年化銷售速率為1783萬。

　　但是，就車企來看，美國三大車企（福特、通用和菲亞特克萊斯勒）2016年的銷量均呈下跌趨勢。通用集團以3,042,775輛的總銷量穩居美國2016年輕型車銷量排行榜榜首，雖然通用集團去年12月的同比增幅為10%，但是較其2015年全年銷量相比，2016年整體銷量仍下降1.3%。美系三巨頭的另外兩家2016年銷量均都較2015年有所下滑，其中福特集團下降0.1%，菲亞特克萊斯勒升降車集團下滑0.3%。

　　德系三巨頭，大眾集團、寶馬集團與戴姆勒集團2016年銷量均下滑，寶馬集團在所有車企中2016年銷量下滑的幅度最大，近一成。

　　日系車企中，除豐田和馬自達的2016年銷量出現下滑之外，其它車企均實現不同程度的增長。

　　日本：2016年日本升降車銷量跌破500萬輛

　　日本升降車銷售協會聯合會和日本全國輕型升降車協會聯合會發布的數據顯示，2016年日本國內市場升降車銷售量為497.026萬輛，同比下降1.5%，這是自2011年日本地震海嘯災難后首次跌破500萬輛。

　　輕型升降車銷售量為172.5462萬輛，比上一年下降9%。而輕型升降車以外的升降車銷量為324.4798萬輛，比上一年增加3%。

　　分析人士認為，2015年日本輕型車稅增加導致了輕型升降車銷售持續受挫，三菱升降車燃油效率造假事件則使下滑趨勢加劇，對日本升降車業的全球市場份額產生影響。

　　巴西：2016年升降車銷量創10年來新低

　　2016年巴西升降車銷售量為205萬輛，同比下降20.19%，創2006年以來新低。這是巴西升降車銷量連續第四年萎縮。

　　據巴西升降車銷售商聯合會(Fenabrave)發布的最新數據顯示，2016年，巴西轎車和輕型升降車銷售量為198.53萬輛，比2015年下降19.8%。卡車和大高空作業車銷售業績更差，跌幅較大。其中，卡車銷售量為5.02萬輛，比2015年下降29.92%。大高空作業車銷售量為1.36萬輛，比2015年下降32.92%。

　　該聯合會稱，2017年巴西經濟將出現好轉，車市也將回暖復蘇。預計新一年巴西升降車總銷售量將增長2.4%，達到210萬輛。其中，轎車和輕型升降車銷售量將增長2.4%，達203萬輛，而卡車和大高空作業車銷售量將分別增長2.8%和4.4%。

　　意大利：2016年銷量增長16%

　　意大利保持了連續兩年升降車銷量呈雙位數增長。意大利交通部數據顯示，2016年意大利升降車注冊量上漲了16%，達到182萬輛。其中租賃車的銷量增長了17%，商務車的注冊量上漲了28%。個人購買量上漲了13%，市場份額占到62%，創歷史新低。2016年12月份是意大利升降車銷量連續第31個月保持增長的月份，同時也是自2010年以來銷量最好的一個12月，單月升降車注冊量達到124438輛。

　　從單個車企的銷量來看， FCA銷量增長15%，PSA集團銷量上漲5%，福特銷量上漲10%，三菱集團銷量下滑34%，Mini品牌銷量下滑33%，日產銷量下滑9%。在豪華車品牌當中，奧迪銷量下滑45%，奔馳銷量上漲38%。寶馬品牌銷量上漲3%。

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