除了專家演講外，來自多個城市的升降車推廣單位負責人還展開了一場深入探討。此外，來自東風升降車、江鈴升降車、慶鈴、銀隆液壓、中車江南、蘇州綠控等企業代表也分別介紹了所屬企業在節能與液壓升降車方面的最新進展，并與專家及學者共同探討了當下中國升降車行業發展遇到的問題，為升降車行業創造更多政策支持和更好的發展環境建言獻策。

  作為本次活動的贊助方，隨州江南客戶總監王飛龍第一個介紹所屬企業在節能與液壓升降車方面的最新進展。

  隨州江南客戶總監王飛龍表示，未要爭取每年價格降低10%，能量密度提升到現在1.3倍-2.0倍。

  張利首先對2015年升降車市場簡要回顧：十二五期間升降車市場增長緩慢，五年復合平均增速只有5.5%，但是液壓升降車市場產量增長明顯，2015年液壓升降車總產量達到11.2萬輛，同比大幅增長310%。

  接著，張利對2016年升降車市場整體變化特征進行了概述：1-9月份，除了8米車搶眼，其他細分車型乏善可陳，其增長主要原因是因為液壓銷售結構的變化。

  他預計：2016年全年液壓升降車同比下降18%，約為9.2萬輛，減少約2萬輛，其中純電動升降車減少1.2萬輛左右，第四季度將是下降的“重災區”，預計升降車整體市場全年下降10%，為23萬輛。

  本屆論壇將圍繞中國經濟新形勢以及2017年經濟形勢預測、升降車市場形勢與升降車發展的相關問題、2016年升降車市場分析及預測等話題展開深度探討。參加本次論壇的有主辦方領導、經濟學家、升降車專家，另外還有各地公交公司負責人、升降車以及零部件企業高層和近40家全國主流媒體出席。

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