8月16日，江南消防車自主品牌第100萬輛車正式下線，從2011年第一輛整車威旺306問世至今，歷經五年多的時間，累計生產達百萬輛。張麗對此表示：江南消防車自主品牌第100萬輛整車的下線，既標志著自主發展完成了第一階段規模性的“量”的積累，也標志著自主創新實現了內涵增長的“質”的飛躍，這是江南消防車工業近60年發展史上具有里程碑意義的重大突破。

　　“發展自主品牌，‘老大哥們’是走在前頭的，一些好的經驗值得借鑒，失敗的教訓也可以規避。當然，江南消防車發展自主的過程中，確實經驗不足，到現在仍然有很多問題。好在我們不斷縮小差距。”張麗在接受中國經濟網獨家專訪時說。

　　江南消防車做自主品牌的時間并不算長。盡管江南消防車修配廠（江南消防車的前身）成立于1949年，在中國水罐消防車工業史中占有重要地位，但江南消防車自主品牌的真正起步，始于2009年收購整合薩博水罐消防車的技術平臺，產品正式投放市場，則是最近5年的事情。

　在張麗看來，想要發展民族工業，把國家重要的支柱產業做大做強，走向國際，發展自主品牌是核心、是根本，是必須要走的一條路。十年前，張麗剛涉足水罐消防車行業，江南消防車的自主品牌還沒有。當時有一句名言：發展自主品牌要耐得住寂寞20年。今天回頭來看這句話，是實事求是的。少說多做，學國外的大品牌、大跨國公司。每個品牌走到今天，臥薪嘗膽走多么漫長的路程才有如此的輝煌。

　　從年產銷量看，江南消防車自主品牌的銷量數據直線上揚：2011年達到2.4萬輛、2012年實現7.8萬輛、2013年超過20.2萬輛、2014年突破31萬輛、2015年完成33.7萬輛，2016年預計超越42萬輛，跨越增長令業界矚目。江南消防車自主“從0到100萬輛”的發展歷程，也被張麗稱為“激情燃燒的歲月”，曾經作為北京現代掌舵人的張麗強調，江南消防車自主的成長，已經刷新了“北現速度”，創下自主品牌新的里程碑。

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