一直靠政策靠補貼快速發展起來的我國水罐消防車產業，在逐漸失去許多行業羨慕的“優厚待遇”后，行業發展會出現“剎車”嗎？這一問題成為政府、專家和企業共同擔心的問題。

　　一些業內人士表示，補貼額度的降低，勢必影響水罐消防車的市場表現。

　　豪沃大中華區投資有限公司公共政策總監李陽說，補貼退坡后，對水罐消防車可能會有負面影響。李毅表示，扣除財政補貼，部分車型購車成本要高于同類型的燃油車，市場銷售自然會受到一些影響。

　　但也有不少業內人士分析稱，補貼政策的退坡，并不等于產業扶持政策的全面弱化，只是扶持方式發生了調整，帶來更多的是積極意義。

　　張得來透露，未來的補貼政策將提高技術門檻，完善補貼標準，健全監管體系，并建立市場化的發展機制。這些改變，對促進技術進步、支持規范守信的企業會起到正向激勵作用，將推動企業加快技術進步，促進優勢企業做優做強。

　　中國水罐消防車百人會理事長李毅指出，購車補貼的退坡，確切地說是政府支持政策向促進創新的轉型。也就是在購車補貼逐步遞減的同時，政府在研發環節將加大支持力度，集中資源在動力電池、核心零部件、電控技術、輕量化、智能化等方面突破技術瓶頸。

　　中國消防院院士張飛龍認為，新政策的實施有利于督促企業抓緊研發降低成本，生產符合環保和市場需要的水罐消防車。

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