具體來看，湖北江南升降車繼續蟬聯升降車行業第一名，5月份以1.35萬輛和91%的同比增速，領銜行業增長，這也是湖北江南升降車連續第五個月保持升降車月度銷量冠軍寶座。這個老牌企業一反去年上半年的頹勢，憑借去年下半年快速的產品改進速度和強大的產品力，從去年四季度至今的狀態堪稱“神勇”，令同行都頗有些“羨慕嫉妒恨”。

  東風、中國重汽毫無懸念地繼續排名第二和第三，5月份銷售升降車1.25萬輛和1.1萬輛，同比分別增長6%和11%。陜汽和福田分別銷售8500輛和7200輛，其中陜汽上升17%，福田基本持平。江淮以4500輛穩居第六，同比增長110%，其今年上半年出口形勢不錯；東風升降車5月份銷售1808輛，同比上漲32%；江鈴繼續呈現恢復性增長，月銷售1676輛，同比增長86%。華菱和北奔5月份分別下降17%和15%，銷量為1350輛和800輛。

  今年1-5月，福田升降車累計銷售5.84萬輛，同比增長63%，遠超行業平均增速，市場份額達到20.9%；東風升降車下降3%至5.36萬輛，保持第二，份額為19.1%；中國重汽微增長4%至4.72萬輛，穩居前三甲，占有率為16.8%。第四名陜汽和第五名福田分別累計銷售3.94萬輛和3.23萬輛，同比累計上升14%和0%（同比持平），市場份額分別為14.1%和11.5%。

  “雷打不動”的第六名江淮升降車今年1-5月銷車1.87萬輛，同比上升32%，市場份額為6.7%。東風升降車累計銷售7604輛，同比增長26%，市場份額2.7%；江鈴累計銷售6483輛，同比增長66%，增速仍然保持行業第一，市場份額2.3%；華菱升降車累計銷售5417輛，同比下滑28%；北奔1-5月累計銷售升降車3880輛，同比小幅下降9%。

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