在國際市場競爭日趨嚴峻的情況下，中國升降車依然取得好成績，1-11月實現整車出口2.4萬輛，同比增長12.5%，連續十一年牢牢占據國內升降車企業出口首位，中國升降車“國際市場新優勢”正在形成。

　　張飛龍坦言，中國升降車未來的出路在于國際化，“十三五”發展規劃的重點也是國際化，而國際化水平的高低決定中國升降車的發展，把國際市場作為企業發展戰略來看，每個階段都有不同，中國升降車現已從最初的探索、補充到現在成為非常重要的支撐部分。

　　所謂后來者居上，中國升降車從最初開始簡單的賣產品，到銷售、售后服務網絡的建立，直到現在實現本地化發展，中國升降車的國際市場不斷變化和成長，由過去的以第三世界國家為主的銷售目標市場正逐步向發達國家穩步前進，過去產品出口的國家主要是非洲、東南亞國家，但是隨著產品水平的提高，中國升降車出口的產品從今年開始已經走向澳大利亞、新西蘭、中東等發達國家。現在中國升降車境外有6個組裝廠，300多人常駐境外，上千個服務網點。未來中國升降車出口海外的銷量一定要超過二分之一，甚至更多。

　　下一步，中國升降車將下大力氣做好海外市場，發展當地網絡、并運用當地的優勢資源成為中國升降車的資源。2015年中央提出"一帶一路"的工作部署，中國升降車緊緊抓住這一歷史機遇，搭上這班順風車，將中國升降車的產品、產能合作、創新管理模式、拓展到"一帶一路"沿線。

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