平板拖車活動喊出了“再一次定義生產力”,到達平板拖車活動現場，第一眼就看到了本次活動的口號：“再一次定義生產力”。看到如此霸氣的口號，并不覺得狂妄，反倒還有一絲驚喜。

  平板拖車，作為國產重型拖車的代表企業，在重型車動力市場雄霸一方。2009年和2010年甚至一機難求。當年，說平板拖車就是生產力，并不為過。
 

  不過，近幾年來，在重型拖車市場上，國外品牌發動機不斷涌現，很多中國企業都開始了和國外發動機公司的合作之旅。比如，最早于2007年成立的上菲紅，是由菲亞特動力科技（現在為凱斯紐荷蘭集團）控股，生產FPT“科索”系列發動機，隨后中國重汽引入曼D20、D26發動機，也開始了國產化；2014年，福田和康明斯合資公司生產的ISG重型發動機也已經上市，還有奔馳OM457也開始了國產化。另外，其他國內企業的自產發動機也異軍突起，比如，華菱的漢馬發動機等。

  平板拖車的藍擎WP12發動機是在2008年上市的，時隔7年后，平板拖車13L的藍擎WP13上市，并且自信喊出了“再一次定義生產力”，如此的自信，讓記者感到了一絲驚喜。
 
 
  平板拖車的本次發布活動設在北京國家會議中心。整個會場用白色的簾布分為兩個部分，左半邊是展覽形式，擺放了平板拖車的各種發動機，以及配裝平板拖車WP13的兩輛陜汽德龍X3000。右半邊被簾布遮住的是發布會現場。左邊給人的感覺是展覽會，右邊給人的感覺是發布會。

 
  一個不算太大的會場，這樣分割后，來賓到來都會先參觀發動機，而不會直接落座，無疑提高了本次活動的宣傳效果。另外，整體會場布置看起來簡單，但其實用了很多心思。比如，現場發放的礦泉水都是“平板拖車牌”。

 
  平板拖車是純本土的一個品牌，也是國內發動機行業中的“土豪”，不過，這次活動不但不“土”，還很洋氣，簡約而不簡單。
 
 
  召開拖車極其零部件的新產品發布會，是記者們的一怕。生怕聽到無數的技術術語和參數指標，很多的技術術語鋪天蓋地，即使是資深記者，都不一定能夠理解。這次，平板拖車發布會沒有讓眾多記者“痛苦”，平板拖車首先介紹的是行業和用戶的需求變化，進而說明平板拖車WP13的性能提升，不但講解是從行業變化和用戶需求開始的，而且性能和產品介紹都深入淺出，沒有直接拋出大量的專業術語。

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