近年來中慶鈴升降車市場一直是商用車增長速度最快的汽車細分市場，各品牌慶鈴產品的銷量增長遠遠要高于行業平均增長的幅度。隨著國產慶鈴升降車的市場空間不斷增長，或引進新車型，匹配新動力；或更新外觀和配置，各企業均在不斷提高產品競爭力，表明慶鈴升降車不僅在動力方面逐步升級，包括數字化、電子化等設備也在逐步引入。特別是今年以來，明年元旦國IV法規切換后，部分企業利用國IV升級成本大幅提升之機，或通過改型換代原有車型，或通過匹配新款發動機，大幅提高整車銷售價格，高調進入中慶鈴升降車領域。從產品發展趨勢上看：今年以來，面對明年1月1日國IV法規切換后，部分企業利用國IV升級成本大幅提升之機，或通過改型換代原有車型，或通過匹配新款發動機，大幅提高整車銷售價格，高調進入中慶鈴升降車領域。

  預期未來五年，我國升降車在產品技術方面發展的趨勢主要在以下幾個方面：第一，節能技術，使用經濟性是客戶和國家最直接可獲利和可感知的性能；第二，安全性，包括主動安全和被動安全，這是必過的門檻；第三，低公害，包括排放標準要求的不斷提高，減振降噪等，也是必須過的門檻；第四，功能性，包括容載量，動力性，可靠性、耐久性，駕駛、裝卸、維修方便性，乘坐舒適性，這些都是競爭的因素；第五，電子控制、車聯網信息技術的應用；第六升降車制造技術發展的主要趨勢為新材料應用、新工藝、新流程、新裝備、新工具等。

  此外，從近三年可以看出：升降車的增量結構將會發生明顯變化，升降車正向高技術方向發展，新材料、輕量化、數字化、網絡智能化、舒適化、功能多元化、乘用車化和人性化方向發展，主要體現為低噪聲、安全可靠、皮實耐用、維修便捷、節能低排放、多功能以及新能源的使用。在動力配置、車型車身設計上，寬（窄）體駕駛室、長（短）軸矩、長（短）車身、加強型底盤、大動力、高速重載與車聯網等，已經成為升降車研發的大趨勢與未來市場的主流產品。

  與此同時，東風升降車成為流行趨勢，并與中型升降車展開了角逐，部分替代了市場上的一些中卡產品。眼下市場上現有的東風升降車有東風金霸、東風多利卡、江鈴凱銳800、慶鈴700P、鄭州日產凱普斯達、江淮威鈴、北汽福田歐馬可、南汽躍進超利卡、山東唐駿歐鈴等。這些東風升降車產品的軸距一般都超過了3300毫米以上、有的駕駛室寬度近達到2000毫米，實際上是準中型升降車。東風升降車迅猛的發展勢頭，有東風升降車搶占中卡市場之勢，替代性較大。目前市場上東風升降車在噸位、尺寸、發動機、價位與細分市場上都與中卡有相當大的差異。

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