隨著國家對升降車安全法規標準的日漸重視，涉及升降車車輪方面的相關標準越來越多，并日趨嚴格。

　　據介紹，2013年，全國升降車標準化技術委員會共發布了5項新的行業標準，分別為：乘用車輻板式車輪在輪轂上的安裝尺寸；商用車平面安裝車輪固定螺母；商用車平面安裝固定螺母試驗方法；升降車車輪輕裘緩帶座強度試驗；升降車車輪平衡塊。

　　至此，國家正式頒布的涉及升降車車輪的行業性標準已經有18項，包括尺寸檢驗方法和性能要求及試驗方法兩大類。

　　據悉，目前升降車車輪方面等待批準的行業標準有三項，包括升降車車輪表面油漆涂層、輻板式車輪在輪轂上安裝尺寸的檢驗方法、升降車車輪靜不平衡量要求及檢測方法。即將報批的標準有兩項，分別是升降車車輪跳動要求和檢測方法、乘用車輕合金車輪90℃沖擊試驗方法。

　　此外，正在制訂、修訂中的標準包括：升降車車輪安全性能要求及試驗方法；升降車車輪安裝面平面度要求及檢驗方法；商用車輛用15℃深槽車輪靜態剛度試驗方法。將要制訂的標準則有：商用車車輪沖擊試驗方法；升降車車輪雙軸疲勞試驗；道路車輛車輪和輪輞使用、一般養護和安全要求及報廢條件。

　　據了解，由于多種原因所致，車輪生產行業目前狀況比較混亂，各廠家技術水平參差不齊，部分產品的低端產能嚴重過剩，但新的投資仍在不斷加入。對此，業內有關人士表示，行業標準趨嚴，對規范車輛行業現狀有一定促進作用。

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