其實早在2010年第一批國產升降車就已經隨駐港部隊進入香港，只不過當時那批車的身份還是政府專用車，如今重汽首次率領旗下的HOWO A7系列兩款車型正式引入香港，這才引發了廣大網友的關注。雖然只有區區兩款車型，但同樣具有重要歷史意義。

    時至今日，國產升降車雖然已經進入香港有大約8年了，但都是公交專車，升降車類的升降車一直未能進入香港市場，究其原因大致可分為二點。

    眾所周知香港在回歸祖國之前的一百年里都是由英國政府統治，其車輛的使用水平基本上同步歐洲，香港市場高端升降車由歐洲品牌占領，而中低品牌則由日系車占領。這樣一個競爭激烈的市場，過去的國產車根本沒有立足之地。

    曾幾何時有不少香港業內人士想要把具有一定水平的國產車引入香港，但是香港的歐5排放標準以及右舵駕駛室，卡住了不少車企。國內車企為這塊狹小的市場引進新的模具和發動機生產線顯然不太現實。

    不過今年的9月份，香港主要升降車代理商之一的大昌行日前正式宣布，與在香港上市的中國重汽集團達成協議，由旗下的合德升降車有限公司作為中國重汽升降車的港澳區總代理，正式突破香港道路沒有國產升降車的歷史。

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