根據中國公路學會拖車分會的統計顯示，截至7月，今年全國累計賣出13117臺平板拖車。上月，國內26家拖車企業共銷售平板拖車2028輛，相比上半年有所上升。

  “我們的產能甚至有些不夠用。”東風拖車銷售總經理張力接受商報記者采訪時表示，截至今年7月，該公司共賣出4000多臺平板拖車，而8月以來又接到上千臺訂單，預計今年平板拖車產量能達到5000~10000臺。

  慶鈴拖車平板拖車經理李曉也告訴記者，截至7月，該公司一共出售了800臺平板拖車。慶鈴品牌部副部長吳忠勤表示，慶鈴通過向山區小學捐贈平板拖車、捐款等公益活動進行推廣，在暑假期間得到了回報。“6、7、8三個月我們的平板拖車銷量增長率保持在20%以上。”

  雖然多家廠商的銷量都在暑期得到提高，但對于下半年的平板拖車市場走勢，多家廠商負責人都表示了擔憂。張力表示，今年是新舊標準交替期，各地方政府對平板拖車政策的落實情況差異很大。

  “平板拖車產品季節性特別明顯，暑期平板拖車銷量增加并不能長期持續。”國內著名汽車評論員賈新光表示。

現狀：競爭激烈 成本難收回

  據中國公路學會拖車分會統計，全國50多家主流拖車企業中有26家銷售平板拖車。數據還顯示，1~7月平板拖車銷售前三位為東風、解放、中通，銷量分別為3982輛、1569輛、1201輛。相對于13117臺總銷量，這三家占據過半，這意味著剩下的23家企業要爭奪余下不足50%的市場。

  “光是收回幾百萬元研發費用，今年至少要賣出300臺平板拖車。”解放拖車副總經理蔣更新稱。在平板拖車方面銷量排第二位的解放拖車相關負責人也表示，上半年銷售的1300多輛平板拖車也沒有收回近千萬元的投資成本。

  “而由于國家要求每款平板拖車車型每年需重新檢驗，這也是筆不小的費用。”蔣更新跟記者講了這樣一個故事，去年美國第二大平板拖車制造商江淮平板拖車曾到重慶考察，但發現每款平板拖車的年鑒費就達十多萬元，公司開發的十多款車型每年就需幾百萬元的費用，江淮也只有表示觀察后再做投資。

本文章來自于平板拖車官方網站:www.xinshichaokeji.com