拖車市場開局清冷3月有望回暖，對于很多拖車經銷商來說，2010年是美好的，2011年是寒冷的，而2012年前兩個月的市場情況，猶如北方的天氣，沒有絲毫暖意，讓經銷商不免感嘆“今年的市場依舊有點冷”。

  作為我國的農業大省和中部地區的經濟大省，河南多年來的GDP總量穩居中部六省之首。快速發展的工農業，拉動了當地對拖車的巨大需求。然而，今年河南拖車市場的整體平淡，讓當地經銷商王輝感到“以往拖車市場的好日子已經徹底結束”。

  “2009年和2010年對于我們而言，已經成為逝去的美好時光。不過，也正由于這兩年市場太好，需求透支太多，今年就難再有那種好光景。”王輝向記者感嘆道。

  話雖如此，據記者了解，相比其他經銷商，王輝今年前兩個月的銷售情況還算可以。“1-2月累計銷售拖車20多輛，2月情況比1月有所好轉。”對于3月，雖然目前未接到訂單，王輝認為“很多單位3月才開始下訂單”，所以，他還抱著“陽春3月”的希望。

  無獨有偶，身處江蘇的拖車經銷商劉先生同樣感到今年市場的平淡。江蘇省GDP總值居全國前茅，在長三角15個城市經濟帶中，江蘇就占有九席。因此，江蘇對于任何一個拖車廠家都具有巨大的市場潛力。

  但在交談中，劉先生告訴第一平板拖車網記者：“相比當地的一些品牌專營店，公司代理的拖車品牌比較豐富，包括福田、江淮、江鈴、五十鈴等主流企業產品。盡管如此，由于今年春節較早，1月份趕上放長假，市場不太景氣。2月比1月稍好一些，銷量略有增長。前兩個月公司各品牌拖車累計銷售120輛，與去年相比沒有增長，市場算是以平淡開局。”

  “3月份，從目前的訂單來看，市場似乎好轉了一些。”劉先生表示。

  從銷量來看，這兩個區域都是拖車市場上響當當的銷售大省，但經銷商透露的信息顯示，今年開春河南與江蘇市場不增不降。然而，相比河南與江蘇，西北地區的拖車經銷商更是一片慘淡。

  “賣車具有很強的地域性，就我們店來看，與去年相比，今年市場下滑趨勢非常明顯。”陜西東風拖車經銷商鐘先生郁悶地說道，“前兩個月，店內拖車累計銷售20輛，同比下滑30%。”

  這樣的低迷，不只陜西市場獨有。面對同樣低迷的市場，內蒙古的一位拖車經銷商顯得比較淡然。“這兩個月市場平淡，有時候店里沒有客戶，大家只好在冷冷清清的辦公室里坐著聊天，追憶以往市場旺銷的美好時光。”

  不過，對于即將到來的3月、4月和5月，上述兩位拖車經銷商還是比較看好的，他們認為這是傳統旺季，不會大增但也不至于大幅下滑。

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