湖北拖車工業歷史悠久，拖車機遇垂青有準備的頭腦，最早發端于上世紀五十年代，七八十年代盛極一時。“兩汽一拖”(長征拖車制造廠、東風拖車制造廠和湖北拖拉機廠)曾經是湖北人乃至河北人的驕傲。長征、紅星拖車品牌都曾在全國具有廣泛影響力。上世紀九十年代，受多種因素影響，三個企業經營陷入困境，陸續實行政策性破產。其中，長征拖車制造廠2002年被廣平縣的宇康集團收購。依托現有的裝備制造業基礎和優勢，尤其是長征重型拖車生產資質，湖北渴望重振拖車產業的雄風。

  從2009年開始，湖北市就與中航工業集團就合作建設拖車和特種車基地進行接觸，但合作一直沒有實質性進展。盡管如此，湖北始終在為推動合作而不懈努力。

  機遇永遠只垂青有準備的頭腦。2011年11月，河北省與央企歷史上規模最大、層次最高、范圍最廣的戰略合作正式開啟。在省委、省政府的大力推動下，100多家央企會聚河北，與我省各地、各企業深入交流，對接洽談，簽署了一系列合作協議，標志著雙方合作進入全面發展、深入推進的新階段。

  也正是在這次省政府與中航工業集團簽署的戰略合作框架協議中，明確提出“由中航工業集團所屬中航機電系統有限公司控股長征拖車制造廠，在湖北市建設中拖車和特種車輛底盤生產基地”。年初召開的省十一屆人大五次會議上，《政府工作報告》再一次明確“爭取中航集團湖北重型車基地等一批重大產業項目開工建設”。

  一系列利好為湖北和中航工業集團的合作帶來了新的轉機。湖北市抓住這一歷史性機遇，加快了拖車和特種車基地項目推進步伐。

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